SZ11-100KVA/35KV/10KV/0.4KV有载调压油浸式变压器铭牌

　　SZ11-100KVA/35KV/10KV/0.4KV有载调压油浸式变压器运行中声响是均匀而轻微的“嗡嗡”声，这是在交变磁通作用下，铁芯和线圈振动造成的，若SZ11-100KVA/35KV/10KV/0.4KV有载调压油浸式变压器内有各种缺陷或故障，会引起异常声响，其声响如下：

　　(1)声音中杂有尖锐声，声调变高，这是电源电压过高、铁芯过饱和的情况。

　　(2)声音增大并比正常时沉重，这是SZ11-100KVA/35KV/10KV/0.4KV有载调压油浸式变压器负荷电流大，过负荷的情况。

　　(3)声音增大并有明显杂音，这是铁芯未夹紧，片间有振动的情况。

　　检查SZ11-100KVA/35KV/10KV/0.4KV有载调压油浸式变压器运行温度是否超过规定

　　SZ11-100KVA/35KV/10KV/0.4KV有载调压油浸式变压器运行中温度升高主要由本身发热造成的，一般说，SZ11-100KVA/35KV/10KV/0.4KV有载调压油浸式变压器负载越重，线圈中流过的工作电流越大，发热量越大，运行温度越高。其温度越高，使绝缘老化加剧，寿命减少。据规定，SZ11-100KVA/35KV/10KV/0.4KV有载调压油浸式变压器正常运行时，油箱内上层油温不超过85~95℃，若油温过高，可能SZ11-100KVA/35KV/10KV/0.4KV有载调压油浸式变压器内发热加剧，也可能SZ11-100KVA/35KV/10KV/0.4KV有载调压油浸式变压器散热不良，需迅速退出运行，查明原因，进行修理。

　　检查SZ11-100KVA/35KV/10KV/0.4KV有载调压油浸式变压器的油位及油的颜色是否正常，是否有渗漏油现象

　　油位应在油表刻度的1/4～3/4以内。油面过低，应检查是否漏油，若漏油应停电修理。若不漏油，则应加油至规定油面。加油时，应注意油表刻度上标出的温度值，根据当时的气温，把油加至适当油位。对油质的检查，通过观察油的颜色来进行。新油浅黄色，运行一段时间后变为浅红色。发生老化、氧化较严重的油为暗红色。经短路、绝缘击穿的油中含有碳质，油色发黑。

　　检查SZ11-100KVA/35KV/10KV/0.4KV有载调压油浸式变压器外接的高、低压熔丝是否完好

　　(1)SZ11-100KVA/35KV/10KV/0.4KV有载调压油浸式变压器高压熔断器熔断。原因有SZ11-100KVA/35KV/10KV/0.4KV有载调压油浸式变压器本身绝缘击穿，发生短路;高压熔断器熔丝截面选择不当或安装不当;低压网络有短路，但低压熔丝未熔断。

　　(2)SZ11-100KVA/35KV/10KV/0.4KV有载调压油浸式变压器低压熔丝熔断。这是因为低压过流造成的。过流的原因可能是低压线路发生短路故障;SZ11-100KVA/35KV/10KV/0.4KV有载调压油浸式变压器过负荷;用电设备绝缘损坏，发生短路故障;熔丝选择的截面过小或熔丝安装不当。

　　检查高低压套管是否清洁，有无裂纹，碰伤和放电痕迹

　　表面清洁是套管保持绝缘强度的先决条件，当套管表面积有尘埃，遇到阴雨天或雾天，尘埃便会沾上水分，形成泄漏电流的通路。因此，对套管上的尘埃，应定期予以清除。套管由于碰撞或放电等原因产生裂纹伤痕，也会使它的绝缘强度下降，造成放电。故发现套管有裂纹或碰伤应及时更换。

　　SZ11-100KVA/35KV/10KV/0.4KV有载调压油浸式变压器大修的过程中要检查的东西是比较多的，也是比较全面的，对于SZ11-100KVA/35KV/10KV/0.4KV有载调压油浸式变压器大修的过程中也是要注意这些问题的，这样的话SZ11-100KVA/35KV/10KV/0.4KV有载调压油浸式变压器才会更加安全，出现的效率才会更加高效。关于SZ11-100KVA/35KV/10KV/0.4KV有载调压油浸式变压器更多的信息请和我们的厂家技术人员进行详细沟通吧!